A II. világháborúban a sIG 33 önjáró tarackot a német gépesített gyalogos-zászlóaljak támogatására használták. A típus első változata, amely 1940 májusában, a franciaországi hadjárat során tűnt fel, egy szabványos sIG 33 nehéz gyalogsági ágyúval volt felszerelve, amelyet egyszerűen egy Pz. I harckocsi alvázára szereltek, amelyet a személyzet védelmében páncélpajzzsal láttak el. A típust arra tervezték, hogy önjáró páncélozott kialakítását kihasználva, közvetlen tűztámogatást biztosítson a páncélgránátos egységek számára. A jármű tömegközéppontja túlságosan magasra került, ráadásul a löveg tömege túlterhelte az alvázat. Éppen ezért 1942-ben már Pz. II, később pedig már Pz. III alvázakat alakítottak át erre a feladatra, amelyek nagyobb páncélvédelmet is biztosítottak a löveg számára. A Bison I-ből körülbelül 38 példány épült 1940 folyamán.
TECHNIKAI ADATOK
-
Hosszúság: 4,67 m
-
Szélesség: 2,06 m
-
Magasság: 3,35 m
-
Súly: 8500 kg
-
Legénység: 4 fő
-
Fegyverzet: egy sIG 33 150 mm-es tarack
-
Motor: egy 100 LE-s 6 hengeres Maybach NL 38 TR benzinmotor
-
Sebesség: úton 34 km/h
-
Hatótávolság: 140 km
-
Páncélzat: 6-13 mm
