Hárommotoros német szállító repülőgép. Az alsószámyas, hullámlemezekkel borított, teljesen fémépítésű, merev futóműves Ju 52/3m tipikus Junkers-gép volt, amelyet utasszállítóként fejlesztettek ki 1931-ben. A nagyon sikeres W-33 és W-34 szállítógépek leváltására tervezték, a húszas évek végén. Az elődeihez hasonló szerkezeti felépítésű repülőgép 1930 októberében repült először. A polgári légiforgalomnak szánt Ju 52a, és Ju 52d kezdeti sorozatváltozatok csak a motorjukban különböztek egymástól. A hárommotoros Ju 52/3m létrejöttével jelentősen megnőtt a repülőgép hasznos terhelése és teljesítménye. A II. világháború idején a Luffwaffe standard szállítógépe volt, amelyet a nagyobb teljesítményű típusok megjelenése ellenére is tovább gyártottak. Norvégia megszállásakor fontos szállítófeladatokat láttak el. A megbízható gépet pilótái Tante Junak (Ju néni) becézték. Rövid fel- és leszállópálya, erőteljes szerkezet, sokoldalúság, gazdaságos üzemeltetés voltak előnyei. Összesen 4850 gép készült el, a legtöbb a Luftwaffe számára, amely a típust a Ju 52/3m-ge, és a Ju 52/3m-g14e közötti jelzésekkel használta, bombázó,- szállító,- és ejtőernyős-ugratógépként.
TECHNIKAI ADATOK
-
Legénység: 2 vagy 3 fő
-
Motor: 3 db 9 hengeres BMW 132-T ; 730 LE
-
Sebesség: 286 km/h (max.)
-
Fegyverzet: 1 db 13 mm-es MG131 géppuska; 2 db 7,9 mm-es MG15 géppuska
-
Szállítható személyek: 18 ejtõernyős vagy 12 hordágy vagy ennek megfelelő hasznos teher
-
Súly: 6500 kg (üresen); 11.030 kg (max.)
-
Csúcsmagasság: 5900 mH
-
Hatótávolság: 1280 km
-
Fesztávolság: 29,25 m
-
Hossz: 18,90 m
-
Magasság: 4,51 m
