Ez a csúf, szögletes repülőgép a húszas évek végi francia tervezés tipikus példánya, végső formájában rendkívül hasonló a már 1934-ben hadrendbe állt MB.200 bombázógépre. A Bloch MB.210 projektet titokban kezdték el fejleszteni, eredetileg hidroplánként, de mivel a francia haditengerészet nem érdeklődött a gép iránt, a tervet megváltoztatták. Az első repülésre 1934. november 23-án került sor, majd 1935. augusztusban már az első MB.211 is lekerült a gyártósorról (a típusszám-változás a másféle motor használata miatt vált szükségessé). Bár az első példányok berepülésekor a tapasztalatok meglehetősen kiábrándítóak voltak, a francia légierő döntött azok megvásárlásáról. 1936 novemberében álltak szolgálatba, összesen 257 darab gép készült el Franciaország kapitulációjáig. Ezután a végzetesen elavult gépeket már csak szállítógépekként alkalmazták.
TECHNIKAI ADATOK:
-
Hossz: 18,90 m
-
Magasság: 6,69 m
-
Fesztávolság: 22,80 m
-
Hatótáv: 1690 km
-
Személyzet: 5 fő
-
Csúcsmagasság: 9850 m
-
Szerkezeti tömeg: 6400 kg
-
Felszálló tömeg: 10 200 kg
-
Csúcssebesség: 320 km/ó
-
Fegyverzet: három lövegtoronyban 3 db 7,5 mm-es MAC 1934 géppuska, és 1600 kg bombateher bombák
-
Hajtómű: két 910 Le-s Gnome-Rhône 14n-10/11 csillagmotor
