A németek minden áron igyekeztek nagyobb mennyiségű páncélvadászt szolgálatba állítani a keleti fronton, és ezért számos rögtönözve kifejlesztett harcjárművet rendszeresítetek. A 88-mm-es Pak 43 páncéltörőágyú számára a Pz. IV harckocsi alvázán alakítottak ki különleges fegyverhordozó járművet. A Nashorn névre keresztelt típus első példányai 1943-ban léptek szolgálatba. Gyártását 1944-ben leállították. Az igen nagy teljesítményű ágyú ütőképes fegyverré tette a Nashorn-t, de a számára kitűzött feladat ellátásához túlságosan nagy célfelületet mutatott ellenfeleinek. Az új páncélvadász túlságosan magas volt, ezért csak körülményesen lehetett álcázni, s ezt a problémát tovább súlyosbította a szegényes páncélzat, mert egyedül a jármű vezetője élvezett teljes páncélvédettséget. A Nashorn-t ezért, a többi páncélvadásszal ellentétben, elsősorban távolharc-fegyverként használták. Összesen 6, egyenként 30 Nashornnal felszerelt nehéz páncélvadász zászlóaljat (sPz.Jagd.Abt.) hoztak létre, melyek mindegyik fronton megfordultak (az 552. például 1944-ben Olaszországban harcolt).
TECHNIKAI ADATOK
-
Hossz: 8,44 m
-
Szélesség: 2,87 m
-
Magasság: 2,65 m
-
Súly: 24 380 kg
-
Legénység: 5 fő
-
Fegyverzet: egy 88 mm-es Pak 43 ágyú, egy 7,92 mm-es MG34 géppuska
-
Motor: 265 LE-s Maybach HL 120 benzinmotor
-
Sebesség: 40 km/h (úton)
-
Hatótáv: 210 km
-
Páncélzat: 10-30 mm
