A több mint 4000 tonnás Surcouf-osztály
egyetlen egysége cirkáló-tengeralattjáróként készült el. Ezt a hatalmas
tengeralattjárót az 1927-ben kezdték el építeni a Cherbourg-i
Hajógyárban, és 1929. októberében bocsátották vízre. Az 1934. májusában
szolgálatba állított egység 2 db 203 mm-es fedélzeti ágyúval, és
összesen 10 torpedóvető-csővel rendelkezett, egyúttal egy Besson MB.411
felderítő hidroplánt is szállíthatott a tengeralattjáró tornya mögötti,
vízhatlan hengerben. Ezen a hajón körülbelül 120 fő volt a legénység
tervezett létszáma, ez majdnem kétszerese bármilyen másik francia
tengeralattjáró legénységének. A Besson MB.411 könnyű hidroplánt kimondottan a Surcouf
tengeralattjáróhoz tervezték, részben felderítésre, részben pedig a
tengeralattjáró két ágyúja tüzének irányítására. Úgy gondolták, hogy a
gépet szétszedve tárolják, és bevetés előtt össze-, utána meg
szétszerelik. Az egység egyetlen, és névadó hajója 1940. júliusában
Franciaország bukásakor Angliába hajózott, majd ezután a Szabad Francia
Haditengerészet kötelékében harcolt tovább. 1942 februárjában a
Földközi-tengeren elsüllyedt, mert a rossz látási viszonyok
következtében egy amerikai szállítóhajó ráfutott.
TECHNIKAI ADATOK
-
Vízkiszorítás (tonna): 2880 (felszínen), 4304 (lemerülve)
-
Hossz: 63,4 m
-
Szélesség: 9,3 m
-
Merülés: 7,26 m
-
Teljesítmény (LE): 7600 (felszínen), 3400 (lemerülve)
-
Sebesség (csomó): 18,5 (felszínen), 10 (lemerülve)
-
Hatótávolság (km/csomó): 22 000/10 (felszínen), 128/5 (lemerülve)
-
Torpedó: 22 db, 6/4 (orr/far-cső)
-
Akna: nincs
-
Fedélzeti ágyú: 2 db 203 mm-es (1×II) fedélzeti ágyú
-
Személyzet: 110+8 fő
-
Max merülés: 110 m
