Az első világháború után az 1919-ben rájuk erőszakolt fegyverkezési korlátozások keretében Németországnak megtiltották a repülőgéphordozó-erő kialakítását. 1933 közepére elkészült egy teljes fedélzetű, 40 repülőgép üzemeltetésére alkalmas repülőgép-hordozó alapterve, ám a projektet késleltette az építési gyakorlat hiánya. A munkálatok 1935-ben megkezdődtek, de a Graf Zeppelin befejezését az U-boot program miatt halogatták. A befejezetlen hordozót a II. világháború vége előtt pár hónappal szándékosan elsüllyesztették. A Szovjetunió kiemelte, de útban Leningrád felé megint elsüllyedt. A Graf Zeppelin az eredeti tervek szerint egy 12 db Ju-87D zuhanóbombázóból és 30 db Me-109F vadászgépből álló repülőgép- csoportot hordozott volna. Félig elkészült egy testvérhajója is, amelyet a híresztelések szerint az I. világháború német haditengerészeti-léghajó divízió parancsnoka után Peter Strassernek neveztek volna.
TECHNIKAI ADATOK
-
Vízrebocsátás: -
-
Vízkiszorítás: 28 540 tonna
-
Sebesség: 35 csomó (64,82 km/h)
-
Személyzet: 1760 fő
-
Hajtómű: 4 hajócsavar, 4 turbina
-
Hatótávolság: 14 840 km
-
Hossz: 262,50 m
-
Szélesség: 31,6 m
-
Merülés: 8,5 m
-
Páncélzat: Övpáncél 89 mm, repülőfedélzet 37,5 mm
-
Fegyverzet: 16 db 150 mm-es (5,9 h.), 12 db 104 mm-es (4,1 h.) löveg, 43 repülőgép
