A harcjárművet a V. Gracsev vezetése alatt álló csoport tervezte 1942-ben. A jármű bázisát a GAZ–64 típusú terepjáró képezte. A következő évben a GAZ–67B bázisán a BA–64B páncélgépkocsi gyártását kezdték meg, melynek az előd járműnél szélesebb nyomtáva volt. 1944-ben megépült a torony nélküli parancsnoki gépjármű kísérleti mintája. A páncélgépkocsi kerekein leszerelhetetlen golyóálló kamrás-szivacsos gumiabroncsok voltak. Ezek az abroncsok egyben maximálták is a jármű megengedhető sebességét 40 km/h értékben. A BA–64 gépkocsit a háború befejezéséig gyártották. Egyes típusokba rádióállomásokat építettek be.
TECHNIKAI ADATOK
-
Hossz: 3,66 m
-
Szélesség: 1,53 m
-
Magasság: 1,90 m
-
Súly: 2400 kg
-
Legénység: 2 fő
-
Fegyverzet: egy 7,62 mm-es DT géppuska
-
Motor: 80 LE-s GAZ-MM
-
Sebesség: úton 80 km/h
-
Hatótáv: 500 km
-
Páncélzat: 7-15 mm
