Az 1930-ban Walter Blume által tervezett felsőszárnyas, egyfedelű, merev futóműves Arado Ar 76 arra a pályázatra készült, amelyet a Légügyi Minisztérium (RLM) írt ki. A pályázaton a szakértők végül a rivális Focke-Wulf Fw 56 Stösser-t hírdették ki győztesnek, de az Arado Ar 76-ra is érkezett egy kisebb számú megrendelés. A gép első repülésére 1934-ben került sor, majd 1936-ban a sorozatgyártás is beindult. A háború végéig szolgálatban állt, és összesen 11 500 gép készült el a típus különböző vátozataiból.

TECHNIKAI ADATOK:

• Hossz: 7,21 m

• Magasság: 2,55 m

• Fesztávolság: 9,50 m

• Hatótáv: 470 km

• Személyzet: 1 fő

• Csúcsmagasság: 6405 m

• Szerkezeti tömeg: 750 kg

• Felszálló tömeg: 1070 kg

• Csúcssebesség: 267 km/h

• Fegyverzet: két 7,92 mm-es MG 17 géppuska, 2 x 10 kg-os bombateher külső felfüggesztésen

• Motor: egy 240 Le-s (180 kW) Argus As 10C típusú motor