
Lánctalpas gyalogsági jármű. Az SdKfz. 251 ugyanazon specifikációnak köszönhette születését, mint az SdKfz. 250, a 251-es sorozat azonban sokkal nagyobb méretű harcjárművekből állt. A páncélozott csapatszállító járműnek szánt típus 1939-ben lépett a német hadsereg szolgálatába. A 251-es nagyszerű harcjármű volt, amely a páncéloshadosztályokban képes volt lépést tartani a harckocsikkal. A típusnak 22 különféle változatát gyártották, beleértve rakétaindítós, lángszórós, páncéltörő ágyús, híradó, előretolt megfigyelő, mentő és infravörös fényszóró hordozó járműveket. Az SdKfz. 251-es kezdeti gyermekbetegségei nem akadályozták meg azt, hogy a járművet a későbbiekben ezrével gyártsák. A robusztus jármű minden fronton megállta a helyét, olyannyira, hogy gyakorlatilag a német páncélosegységek "védjegyévé" vált. A típus fő változata, az SdKfz. 251/1 volt a páncélgránátos egységek legáltalánosabban használt páncélozott csapatszállító járműve.
Hossz: 5,76 m
Szélesség: 2,10 m
Magasság: 1,81 m
Súly: 7810 kg
Legénység: 12 fő
Fegyverzet: az alapváltozatnál két 7,92 mm géppuska
Motor: 100 LE-s hathengeres benzinmotor
Sebesség: 52,5 km/h
Hatótáv: 300 km
Páncélzat: 6-14,5 mm
A hónap képe![]() Hónap képe szavazás |
Felhívás: A 25. órában vagyunk
![]() Tovább a felhíváshoz |

